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全自動卡袋故障多因工序銜接不暢、設備調整不當、噸袋適配性差。
解（jiě）決方（fāng）法：首先調整製袋與填充（chōng）速度同步性，通過 PLC 優化（huà）參數，使（shǐ）拉袋速度、填充速度、封（fēng）口速度匹配，避免（miǎn）因速度差異導致噸袋輸送滯後卡滯；
檢查導袋軌（guǐ）道（dào），調整軌（guǐ）道間距，使其比噸袋寬度大 2-3mm，確保噸袋（dài）輸（shū）送時無偏移，同時清理軌道內殘（cán）留粉（fěn）塵與異物，在軌（guǐ）道表麵塗抹食品級潤滑劑，減少摩擦阻力；
優化封口冷卻係統，加裝冷（lěng）卻風（fēng）機，將封口冷卻時間延長至 2-3 秒，避免噸袋封口未固化（huà）粘（zhān）連導致輸送受阻；檢查噸袋尺寸（cùn）與設備適配性（xìng），噸袋長度、寬度誤差需控製在 ±1mm 內，避免（miǎn）尺寸過大或過小導致卡袋，同時剔除有褶皺、破（pò）損的不合格噸袋；調整吸袋與（yǔ）開袋機構，更換老化的吸（xī）盤，確保吸力充足（真空度≥-0.06MPa），調整開袋氣（qì）缸壓力至 0.4-0.6MPa，確保噸（dūn）袋能穩定打開，無偏（piān）移；檢查（chá）下料口高度，調整至與噸袋口距離 5-10cm，避免下料時物料衝擊（jī）導致噸袋移位卡滯。每次卡（kǎ）袋後，需分析卡袋位置與原因，針對性調整，確保生產線連續運行。
